Oui : depuis le 21 décembre 2020, toute voiture neuve vendue ou louée dans l’Union européenne avec un autoradio doit pouvoir recevoir la radio numérique terrestre (DAB+) — c’est l’article 113 de la directive européenne 2018/1972, dite code des communications électroniques. Si vous avez acheté une voiture neuve après cette date, votre autoradio capte donc déjà le DAB+, même si vous ne l’avez jamais activé.
Ce que dit exactement la règle #
Le texte vise les véhicules neufs de catégorie M (voitures particulières, minibus, autocars) mis sur le marché pour la vente ou la location : si un récepteur radio est intégré au tableau de bord, il doit être capable de recevoir la radio numérique terrestre. La directive a été transposée en droit français et s’applique depuis fin décembre 2020.
| Votre situation | DAB+ obligatoire ? |
|---|---|
| Voiture neuve (achetée ou louée) avec autoradio intégré, depuis le 21/12/2020 | Oui |
| Voiture neuve vendue sans autoradio | Non — l’obligation ne crée pas d’autoradio |
| Voiture d’occasion (immatriculée avant fin 2020) | Non, aucune obligation de mise à niveau |
| Autoradio vendu seul en magasin | Les récepteurs neufs doivent aussi permettre la réception numérique |
Et si ma voiture n’a que la FM ? #
Rien ne vous oblige à changer quoi que ce soit : la FM continue d’émettre et aucune date d’arrêt n’est fixée (l’extinction envisagée par l’Arcom est progressive, entre 2028 et 2033 au plus tôt). Si vous voulez le DAB+ sans changer d’autoradio, il existe des adaptateurs qui se branchent sur l’allume-cigare et retransmettent le signal vers votre autoradio FM — comptez en gros 30 à 100 € selon les modèles. L’autre option est de remplacer le poste par un autoradio compatible.
À lire Le son et l’audio en questions simples : DAB+, FM, podcasts, Bluetooth, décibels
Le DAB+ en roulant : ce que ça change #
Sur autoroute et dans les grandes agglomérations, le DAB+ offre un vrai confort : plus besoin de rechercher la fréquence à chaque région traversée, la station se suit par son nom. La couverture des grands axes progresse chaque année — environ trois quarts de la population couverte mi-2026 selon l’Arcom — mais des zones rurales restent en FM seule : les autoradios DAB+ rebasculent automatiquement en FM quand le numérique décroche.
Qu’est-ce que le DAB sur un autoradio ?
C’est la réception de la radio numérique terrestre. Sur l’écran, une source « DAB » ou « DAB+ » s’ajoute aux classiques FM et AM ; la liste des stations se construit automatiquement après une recherche.
Ma voiture de 2018 est-elle concernée ?
Non : l’obligation ne s’applique qu’aux véhicules neufs mis sur le marché à partir du 21 décembre 2020. Certains modèles antérieurs proposaient déjà le DAB+ en option, vérifiez dans les sources de votre autoradio.
Le DAB+ fonctionne-t-il dans les tunnels ?
Seulement si le tunnel est équipé de réémetteurs, comme pour la FM. Les grands tunnels routiers le sont souvent ; ailleurs, la radio décroche puis revient à la sortie.
À lire L’échelle des décibels : quel bruit fait combien de dB ?
Écouter le DAB+ en voiture coûte-t-il quelque chose ?
Non, c’est gratuit et sans abonnement, exactement comme la FM. Aucune donnée mobile n’est consommée, contrairement à la webradio via votre téléphone.
